Share Poll

Poll link

500 px
350 px
250 px
Preview

widget preview:

Wijdte - px Hoogte - px

Preview sluiten
! Je maakt gebruik van een niet-ondersteunende browser Uw browser versie is niet geoptimaliseerd voor Toluna, we raden aan dat u de laatste versie installeert Upgrade
Ons Privacy beleid reguleert het lidmaatschap van onze Influencers Panel, welke u hier kunt bekijken. Onze website maakt gebruik van Cookies. Net als in de offline wereld, maken cookies alles beter. Voor meer informatie over de Cookies die hier gebruikt worden kunt u ons Cookies beleid lezen.

B0wie

  20 dagen geleden

Ligstand stoel in vliegtuig geoorloofd of niet?

Nu vliegen geleidelijk is toegestaan, dacht ik aan een artikel dat ik ooit heb gelezen (1). Het gaat over een vrouw die haar vliegtuigstoel in de ligstand (“reclining”) had en een passagier die achter haar zat. De laatste bonkte gedurende de reis expres en continue tegen haar stoel.

Sommigen vinden dat zij dat zij recht hebben op "reclining". Anderen vinden dat je best rekening met elkaar kunt houden op een vlucht waar iedereen in dezelfde situatie zit. Dus gewoon even vragen of het oké is om de stoel naar achteren te doen.

Een discussie die CEOs van vliegtuigmaatschappijen voeren, is om de ligstand (technisch) te beperken met een centimeter of twee (zowel economy en business class).

Of je de ergernis van de passagiers hiermee weghaalt, is nog maar de vraag. Dat de ruimte zo klein is, heeft puur te maken met het verdienmodel van de maatschappij. Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers er vervoerd kunnen worden.

Als de vliegreis langer dan 4 uur duurt, mag wat mij betreft de indeling in het vliegtuig ruimer van opzet zijn zodat je ook in de ligstand kunt. Ook mag de middelste stoel een extra armleuning krijgen en er mag een tussenschot voor de beenruimte (in het midden) worden geplaatst (vaak deel je deze in een rijtje van drie of vijf). Ik ben bereid om -naast de CO2-compensatie- hier extra voor te betalen. Natuurlijk is reizen met de trein het beste, maar dat gaat niet altijd.

Wat vinden jullie:
1. Stoel mag naar achteren, want je hebt er tenslotte voor betaald;
2. Reclining technisch beperken met een paar centimeters;
3. Ruimere opzet indeling vliegtuig en meer betalen;
4. Anders…


Bron
(1) https://edition.cnn.com/travel/amp/seats-recline-upright-debate/index.html?__twitter_impression=true
Beantwoorden
Geef mening

Zappafan

  19 dagen geleden
Tijdens de laatste vlucht van een Dakota van Air Holland zat er zo'n mannetje net als op die foto lekker te pitten, maar ik kon geen kant op.
De vlucht was ook nog eens ruim 6 uur vertraagd en ik had dorst.......
Na tig keer kloppen zonder resultaat heb ik die stoel een zaaier gegeven en opeens was het een tosti-ijzer geworden.
Mijn laatste ex-vrouw of die daarvoor heeft ca. 20 minuten staan praten met de stewards om me aan boord te houden :-)
Ik ga dan ook voor 4 :-)
Gr Jan
Beantwoord
2 opmerkingen

missyverschoor

  19 dagen geleden
Heb in geen jaren gevlogen maar zou voor 3 gaan dan Beantwoord
1 opmerkingen

fannymae

  19 dagen geleden
Ik heb mijn stoel tijdens een relatief korte vlucht nog nooit naar achteren gezet, zie niet in waarom dat nodig zou zijn. Ik gebruik wel graag de mogelijkheid om tijdens een lange vlucht echt plat te gaan liggen, dus in een volledig verstelbare business class stoel,
want dan slaap ik tenminste en kom uitgerust aan. En in economy plus of extra is er meer beenruimte (waarvoor ook extra betaald moet worden), dat is ook wel eens prettig.
Uit jouw rijtje kies ik nummer 3.
Beantwoord
1 opmerkingen

ezeltje

  20 dagen geleden
Eigenlijk wil ik wel met mijn stoel naar achteren maar ik durf het niet. Ben bang dat de achterburen dan kwaad worden. Ik ben in heel veel landen geweest, voornamelijk met het vliegtuig. Nu we oud zijn vliegen we alleen nog naar Bulgarije, mijn lievelingsland, en dat is maar 2 uur en 40 minuten dus gedraag ik me netjes.
Het grappige is dat mijn man eigenlijk niet graag naar Bulgarije ging, dus altijd mopperde dat hij het alleen voor mij deed, maar nu we door het coronavirus niet met vakantie gaan mist hij die vakanties in B ineens ook heel erg. Het kan verkeren. ;-)
Beantwoord
4 opmerkingen

moedes

  20 dagen geleden
Wij vliegen zelden, ik zou voor optie 3 gaan Beantwoord
2 opmerkingen

kmvdz

  20 dagen geleden
Optie 3 is er vaak al: economy plus. Of er dan ook naar achteren meer ruimte is, weet ik niet zeker, maar er staan in ieder geval minder stoelen per rij. Beantwoord
1 opmerkingen

Fietsmiep

  20 dagen geleden
Ik ga ook voor optie 3. Maar op kortere vluchten gewoon de stoel rechtop alten staan, en misschien de lig-optie uitschakelen. Op langere vluchten, zeker als je een nachtvlucht hebt, is de ligfunktie wel erg aangenaam.
Vliegen is nu zowiezo te goedkoop, en mensen worden steeds egoïstischer. ze overleggen niet en degene die de ligstand wil, vindt dat hij /zij gelijk heeft en degene die de stoel in zijn snoet krijgt, gaat ook voor eigen rechter spelen.
Beantwoord
9 opmerkingen

opaben

  20 dagen geleden
3 Beantwoord
1 opmerkingen

Gekopieerd naar klembord

Je bent er bijna

Om uw mening te geven in deze community

Bevestig je e-mail / verzend opnieuw
Nee bedankt, ik kijk rond

OK
Annuleren
Wij hebben uw Facebook inlog proces uitgeschakeld. Voer alstublieft uw Facebook e-mail in om een link te ontvangen voor het instellen van uw wachtwoord.
Geef een geldige: E-mail
Annuleren
We werken eraan...
Wanneer je een foto upload, ziet onze site er beter uit.
Upload